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为了提高传热效率,翅片管通常通过在传热管表面添加翅片来增加传热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高传热效率的目的,即k传热管的内径。冷凝器是空调系统的一部分,它以非常快的方式将热量从管道输送到管道附近的空气中,并且大多数汽车都在油箱的前面。
把气体或蒸汽转换成液体的装置。发电厂使用许多冷凝器来冷凝来自涡轮机的蒸汽;冷凝器用来冷凝凝凝结蒸汽,如氨和氟利昂。在石化工业中,冷凝器被用来冷凝烃类和其他化学蒸气。在蒸馏过程中,将蒸汽转化为液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器带走气体或蒸汽的热量。
1。常用冷凝器的类型和特点
冷凝器也称为液化器,是一种蒸汽交换热的热交换器。根据冷却介质和冷却方式,冷凝器可分为三类:水冷却、空气冷却和蒸发。
1)水冷式冷凝器
水冷式冷凝器以水为冷却介质,通过水温上升带走冷凝热。水冷式冷凝器具有传热效率高、结构紧凑的特点。目前,由于水资源紧缺,水冷式冷凝器的冷却水被广泛回收利用。其主要缺点是需要建立初期投资高、水处理成本高的专用冷却水循环系统。常用的水冷式冷凝器有水平壳管、垂直壳管和套管。
水冷式冷凝器常用于大中型空调机组和工业制冷,其中最常用的是壳管式冷凝器。在壳管式冷凝器中,制冷剂通常在管外冷凝,水流经管子。管壳式冷凝器有两种:光滑管束和下降翅片管。通常,水平管壳式氨冷凝器采用光管束,氟里昂冷凝器采用滚动翅片管。
2)空冷凝汽器
空冷冷凝器,又称空冷冷凝器,制冷剂在管内冷凝,制冷剂通过空气带走热量。冷凝器有自然对流风冷冷凝器和强制对流风冷冷凝器。由于空气的对流换热系数(25~35W/m~2K)较低,空冷凝汽器的传热效率低于水冷凝汽器,冷凝温度和冷凝压力较高。
另外,在恒定的传热负荷下,空冷凝汽器的传热面积大于水冷凝汽器。但冷热源均可使用,初始投资低,系统维护和管理相对简单。空冷凝汽器在工程实践中得到广泛应用。可用于制冷系统和空调系统。其最大的优点是不需要冷却水,特别适合于缺水地区或供水困难的情况,尤其广泛用于小型制冷空调领域。
3)蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器是基于蒸发冷凝和传热的。制冷剂释放的热量被冷却水和空气带走。制冷剂在管内流动,冷却水在排出冷却水时吸收气化的潜热,在管外蒸发,使管内制冷剂冷却凝结。在蒸发式冷凝器中,通过消除冷凝器中冷却水的显热传递相,使冷凝温度更接近空气的湿球温度,冷凝温度比水冷式冷凝器系统低35℃,大大降低了冷凝温度。压缩机的功率消耗。耗水量仅约为水冷式冷凝器系统的30%左右。